A prospektus szerint a nyomás télen-nyáron ugyanannyi legyen. A valóságban aki így tesz, januárra már 0,3-0,5 barral kevesebbel közlekedik, és ez pont az a tartomány, amikor a téli gumi már nem azt csinálja, amit kellene.
A fizika nem kér bocsánatot: miért esik a nyomás, amint hideg lesz
Minden 10 °C hőmérséklet-csökkenés körülbelül 0,1 bar nyomásesést jelent. Ha +20 °C-os garázsban 2,2 barra töltöd a kerekeket, és –15 °C-ra kihajtasz, máris 1,8-1,9 barod lesz. A TPMS villog, a féktávolság hosszabb, a kanyarban könnyebben tör ki az autó.
Kell-e emelni télen a nyomást?
A legtöbb esetben igen, 0,2-0,3 barral érdemes a gyári érték fölé menni, ha meleg helyről indulsz hidegre.
Gyakorlati képlet: minden 10 °C mínuszhoz adj hozzá 0,1 barral többet a töltéshez képest. Például gyári 2,2 bar + kint –10 °C helyett +20 °C-os garázsban töltesz = 2,4-2,5 bar a jó érték.
De miért nem ilyen egyszerű mindig?
Mert vezetés közben a gumi felmelegszik, és a nyomás 0,2-0,3 barral visszanő. Aki túlzásba viszi az emelést, az országúton túl feszes gumival száguld, és ott is csúszkál, csak másként.
Amikor letérsz az aszfaltról: mély hó, hókása, jeges keréknyom, sáros földút. Kisebb nyomás = nagyobb tapadófelület = az autó úszik a hó tetején ahelyett, hogy belesüllyedne.
Tapasztaltak 0,8-1,0 barig leengedik. Kezdőknek 1,2-1,4 bar még biztonságos és hatalmas különbség a gyári 2,2-hez képest. Aszfaltra visszaérve azonnal fel kell tölteni, különben a következő kanyarban meglepetés ér.
Hogyan csináld jól télen, a profik napi rutinja
Mindig hideg gumiban mérd (reggel vagy legalább 2-3 óra állás után). Meleg garázsban tartod az autót = töltsd 0,2-0,3 barral magasabbra, mint a gyári érték. Egész éjjel kint állt = gyári érték tökéletes, a hideg már beállította helyetted. Havas szakasz előtt 30 másodperc leengedés, utána ugyanennyi visszatlöltés. Szelepes kupakot ne veszítsd el, mert a latyak befagyasztja a szelepet.
A téli guminyomás egyetlen aranyszabálya
Meleg helyről hidegre mész = emelj egy kicsit. Kint állt egész éjjel = ne nyúlj hozzá. Hóba mész = engedd le, aszfaltra vissza = azonnal töltsd fel.
Ennyi. Aki ezt betartja, kevesebbet fogyaszt, jobban tapad és biztonságban hazaér. Aki nem, csodálkozik, miért csúszkál mindenki körülötte.
