A Guangzhou Autókiállításon mutatta be az Audi legújabb kínai fejlesztésű elektromos modelljeit, amelyek a stílusos dizájn mellett megfizethető árral és kiemelkedő hatótávval tűnnek ki. Az A6L e-tron szedán és az E SUV crossover mindkettő prémium kategóriát célozza meg, de a kínai piacon versenyképes árral.
Audi A6L e-tron: hosszabb, tágasabb és gyorsabb
Az A6L e-tron az A6 e-tron szedán kínai változata, amely 145 mm-rel hosszabb, mint európai testvére, hogy még nagyobb helyet kínáljon a hátul utazóknak. A külső design vékony, kétszintes LED fényszórókkal és áramvonalas vonalakkal lenyűgöző, a belső térben pedig három hatalmas kijelző várja a vezetőt, beleértve a Huawei által fejlesztett multimédiás rendszert.
A méretei lenyűgözőek: hossz 5073 mm, szélesség 1942 mm, magasság 1522 mm, tengelytáv 3076 mm. A 354 lóerős elektromos hajtáslánc 5,4 másodperc alatt gyorsítja 0-ról 100 km/h-ra, a 107 kWh-s akkumulátor pedig 770 km hatótávot biztosít. A 800V-os architektúra lehetővé teszi, hogy 21 perc alatt 80%-ra töltődjön 270 kW teljesítmény mellett. Az árak várhatóan jelentősen alacsonyabbak lesznek, mint az európai megfelelőké, így a kínai piacot célozza meg igazán.
Audi E SUV: crossover a jövőből, 680 lóerővel
Az E SUV koncepció az Audi E8 crossover előfutára, amely 2026-ban kerül piacra. Ez a modell a márka új kínai vonalát képviseli, ahol a négykarikás embléma helyett a név önmagában jelzi a prémium minőséget. A design áramvonalas, vékony fényszórókkal és markáns vonalakkal, amely a Q8 Sportbacket idézi, de elektromos alapokon.
Méretben hatalmas: hossz 5057 mm, szélesság 2042 mm, magasság 1786 mm, tengelytáv 3060 mm. A 680 lóerős négykerék-meghajtású rendszer 5 másodperc alatt katapultálja 0-ról 100-ra, a 109 kWh-s akku pedig több mint 700 km hatótávot kínál. A gyors töltés itt is erősség: 10 perc alatt 320 km-re növelhető a tartomány 800V-os rendszerrel. Az E8 várható ára 200 000 jüantól indul, ami megfizethetővé teszi a prémium elektromos SUV kategóriát Kínában.
Miért fontos ez a két modell az Audi számára?
A Guangzhou Autókiállításon bemutatott modellek mutatják, hogy az Audi egyre mélyebben beleássa magát a kínai piacba, ahol a helyi gyártás miatt alacsonyabb árakat és gyorsabb fejlesztést ér el. Az A6L e-tron a hagyományos prémium szedán szegmensben versenyez a BMW i5-tel és Mercedes EQE-vel, míg az E SUV a Tesla Model Y és a helyi BYD ellen száll harcba. A 700+ km hatótáv és a gyors töltés a kulcsa annak, hogy az Audi ne maradjon le a kínai elektromos boomról.
Jövőbeli tervek és várható árak
Az Audi tervei szerint a kínai piacra szánt modellek árai 200 000 jüantól (kb. 10 millió Ft) indulnak, ami jelentősen olcsóbb, mint az európai árak. Az A6L e-tron várhatóan 300 000 jüan körül (kb. 15 millió Ft) lesz elérhető, míg az E8 SUV a 250 000 jüantól (kb. 12,5 millió Ft) startol. A gyártás Sanghajban indul, ahol az Audi már együttműködik a SAIC-vel, így a helyi igényekre szabott modellek gyorsan piacra kerülhetnek.
Ezekkel a modellekkel az Audi nemcsak a kínai piacot célozza meg, hanem globális szinten is erősít az elektromos szegmensben. A Guangzhou Autókiállításon bemutatott konceptek ígéretes jövőt vetítenek előre, ahol a stílusos dizájn, a prémium belső tér és a gyakorlati hatótáv találkozik.
